Kein Lenkrad mehr, keine Pedale, dafür aber eine Frontscheibe als Display, auf dem sich die Passagiere alles Mögliche anzeigen lassen können, während sie vollautomatisch und elektrisch in Liegesesseln über die Autobahn surren, mit vorbildlicher Richtgeschwindigkeit von 130 km/h. Die aktuellen Vorstellungen der Hersteller vom Auto von Morgen kristallisieren sich ganz gut in der Audi-Studie Aicon, präsentiert auf der IAA 2017.
Car-Sharing
Wie die Digitalisierung das Auto zum Multitalent macht
Hat jemand mal nachgerechnet, wie oft ein Teller genutzt wird und wie viel länger er im Schrank liegt? Macht niemand, denn Teller braucht man zum Essen. Wohl aus dem gleichen Grund, nämlich dass man sie als Notwendigkeit betrachtet hat, wurden Autos in ihrer Funktion als Transportmittel lange Zeit…